Cel obrotu

Jeśli cel zwrotu jest określony na pojazdach, Tasha spróbuje stworzyć trasy, aby całkowity zwrot na trasie był jak najbardziej zbliżony do określonego celu.

W przypadku nieosiągnięcia celu obrotu, za każdy brakujący CZK stosuje się pełną kwotę kary za nieosiągnięcie obrotu.

Przykład: Cel obrotu został ustalony na 500 000, kara za niewykonanie celu obrotu wynosi 1 000. Tasha tworzy trasę z obrotem 490 000 - do kosztów trasy (km, czas...) doliczana jest kara 10 000.

Należy pamiętać, że jeśli pojazd nie jest w ogóle wykorzystywany, to traktuje się go tak, jakby w ogóle nie zrealizował obrotu, a więc cena trasy = cel obrotu x kara za niezrealizowanie obrotu.