TAS:Situace/Vozidla/Pravidla nakládání/Poptávka1 reset v Depu: Porovnání verzí
imported>Unknown user |
|||
| (Nejsou zobrazeny 4 mezilehlé verze od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
<languages /> <translate> | |||
<!--T:1--> | |||
Pole na vozidle. Je součástí pravidel nakládání. Existuje i pro poptávky 2,3,4,5. | Pole na vozidle. Je součástí pravidel nakládání. Existuje i pro poptávky 2,3,4,5. | ||
<!--T:2--> | |||
Pokud je pole zatrhlé pak se Náklad na vozidle po konci výjezdu (tedy po návratu do depa) nastaví na 0. | Pokud je pole zatrhlé pak se Náklad na vozidle po konci výjezdu (tedy po návratu do depa) nastaví na 0. | ||
<!--T:3--> | |||
Příklad: | Příklad: | ||
<!--T:4--> | |||
V Praze na Korunní - Lucy tedy při zastavení navyšujeme náklad poptávky 3 o 10, v Praze Korunní 1972 o 20, Praha 3 u Vodárny se chová standardně (tedy nakládáme 30, vykládáme 30). | V Praze na Korunní - Lucy tedy při zastavení navyšujeme náklad poptávky 3 o 10, v Praze Korunní 1972 o 20, Praha 3 u Vodárny se chová standardně (tedy nakládáme 30, vykládáme 30). | ||
<!--T:5--> | |||
[[File:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_Depuimage-20210825-100518.png|center]] | [[File:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_Depuimage-20210825-100518.png|center]] | ||
<!--T:6--> | |||
'''Užití''' | '''Užití''' | ||
<!--T:7--> | |||
{{Info | {{Info | ||
|body = | |body = | ||
<!--T:8--> | |||
V situaci, kdy doručovací místo vezeme z depa daný objem (poptávku), ale současně na místě nejen vykládáme, ale i nakládáme vratku zboží na depo.<br /> | V situaci, kdy doručovací místo vezeme z depa daný objem (poptávku), ale současně na místě nejen vykládáme, ale i nakládáme vratku zboží na depo.<br /> | ||
Vozidlo se tedy nevyprázdní o plnou poptávku ale jen o rozdíl. Je klidně možné, že na dané zastávce nabereme více než jsme na ni vyložili.<br /> | Vozidlo se tedy nevyprázdní o plnou poptávku ale jen o rozdíl. Je klidně možné, že na dané zastávce nabereme více než jsme na ni vyložili.<br /> | ||
| Řádek 22: | Řádek 32: | ||
Další způsob jak toto modelovat je skrze 3 stopé zakázky, ale to je výpočetně a datově náročnější. | Další způsob jak toto modelovat je skrze 3 stopé zakázky, ale to je výpočetně a datově náročnější. | ||
<!--T:9--> | |||
}} | }} | ||
<!--T:10--> | |||
Scénář s příkladem: | Scénář s příkladem: | ||
{{AttachmentsSectionStart}} | {{AttachmentsSectionStart}} | ||
* [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.scenario]] | * [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.scenario]] | ||
* [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.routes]] | * [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.routes]] | ||
* [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.distances]] | * [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.distances]] | ||
{{AttachmentsSectionEnd}} | |||
Layout cs-CZ k příkladu: | |||
<!--T:11--> | |||
{{AttachmentsSectionStart}} | |||
* [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_Depucs-CZ.zip]] | * [[Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_Depucs-CZ.zip]] | ||
{{AttachmentsSectionEnd}} | {{AttachmentsSectionEnd}} | ||
</translate> | |||
Aktuální verze z 25. 8. 2022, 10:11
Pole na vozidle. Je součástí pravidel nakládání. Existuje i pro poptávky 2,3,4,5.
Pokud je pole zatrhlé pak se Náklad na vozidle po konci výjezdu (tedy po návratu do depa) nastaví na 0.
Příklad:
V Praze na Korunní - Lucy tedy při zastavení navyšujeme náklad poptávky 3 o 10, v Praze Korunní 1972 o 20, Praha 3 u Vodárny se chová standardně (tedy nakládáme 30, vykládáme 30).
Užití
V situaci, kdy doručovací místo vezeme z depa daný objem (poptávku), ale současně na místě nejen vykládáme, ale i nakládáme vratku zboží na depo.
Vozidlo se tedy nevyprázdní o plnou poptávku ale jen o rozdíl. Je klidně možné, že na dané zastávce nabereme více než jsme na ni vyložili.
Tato situace by i tak nevyžadovala speciální podmínku, ale v případě, kdy má vozidlo více výjezdů by se rozdíly kumulovaly.
Další způsob jak toto modelovat je skrze 3 stopé zakázky, ale to je výpočetně a datově náročnější.
Scénář s příkladem:
- Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.scenario
- Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.routes
- Media:TAS_Situace_Vozidla_Pravidla_nakladani_Poptavka1_reset_v_DepuResettingLoadOnDemand.distances
Layout cs-CZ k příkladu: