TAS:Situace/Místa/VisitPenalty: Porovnání verzí
(Tato verze je označená pro překlad) |
(Tato verze je označená pro překlad) |
||
| (Není zobrazeno 14 mezilehlých verzí od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
<languages /> <translate> | <languages /> | ||
<translate> | |||
<!--T: | <!--T:3--> | ||
Pokud je v záložce místa vytvořen dynamický sloupec “VisitPenalty” a vyplněn nějakou hodnotou, bude první návštěva jakéhokoliv vozidla na tomto místě bez penalizace, jakákoliv další návštěva jiným vozidlem bude zatížena danou penalizací. | Pokud je v záložce místa vytvořen dynamický sloupec “VisitPenalty” a vyplněn nějakou hodnotou, bude první návštěva jakéhokoliv vozidla na tomto místě bez penalizace, jakákoliv další návštěva jiným vozidlem bude zatížena danou penalizací. | ||
<!--T: | |||
<!--T:4--> | |||
[[File:TAS_Situace_Mista_VisitPenaltyVisitPenalty.png|left]] | [[File:TAS_Situace_Mista_VisitPenaltyVisitPenalty.png|left]] | ||
<!--T:5--> | |||
{{Info | |||
|title = Proč? | |||
|body = | |||
<!--T:6--> | |||
V mnoha případech může řešitel navrhnout řešení, které obslouží více zákazníků na stejném místě pomocí více různých vozidel. | |||
<!--T:7--> | |||
Občas to může být levnější (díky tomu, že matice vzdáleností není trojúhelníková, nebo díky tomu, že náklady na vzdálenost > náklady na čas), ale plánovači to může připadat divné nebo to řidiči mohou považovat za špatné plánování bez ohledu na náklady. | |||
<!--T:8--> | |||
Může také dojít k "pokutě" za obtěžování zákazníka/příjemce, pokud se ve skutečnosti jedná o stejného zákazníka, který je v rozvrhu obsluhován vícekrát. | |||
}} | |||
</translate> | </translate> | ||
Aktuální verze z 9. 2. 2023, 12:28
Pokud je v záložce místa vytvořen dynamický sloupec “VisitPenalty” a vyplněn nějakou hodnotou, bude první návštěva jakéhokoliv vozidla na tomto místě bez penalizace, jakákoliv další návštěva jiným vozidlem bude zatížena danou penalizací.
V mnoha případech může řešitel navrhnout řešení, které obslouží více zákazníků na stejném místě pomocí více různých vozidel.
Občas to může být levnější (díky tomu, že matice vzdáleností není trojúhelníková, nebo díky tomu, že náklady na vzdálenost > náklady na čas), ale plánovači to může připadat divné nebo to řidiči mohou považovat za špatné plánování bez ohledu na náklady.
Může také dojít k "pokutě" za obtěžování zákazníka/příjemce, pokud se ve skutečnosti jedná o stejného zákazníka, který je v rozvrhu obsluhován vícekrát.