TAS:Obecné/Mapy/Využívané mapové podklady/OSM mapové podklady/Rychlost přejezdů: Porovnání verzí
(Tato verze je označená pro překlad) |
|||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
<languages /> <translate> | <languages /> <translate> | ||
<!--T:1--> | |||
<div class="ac-layout"> | <div class="ac-layout"> | ||
<!--T:2--> | |||
{{Layout}} | {{Layout}} | ||
<div class="ac-layout-section two_equal"> | <div class="ac-layout-section two_equal"> | ||
<!--T:3--> | |||
<div class="ac-layout-cell"> | <div class="ac-layout-cell"> | ||
<!--T:4--> | |||
'''Podle typů cest''' | '''Podle typů cest''' | ||
<!--T:5--> | |||
Parametr jsme schopni individuálně nastavit v několika úrovních. Hlavním nastavením rychlosti přejezdu vozidel je průměrná rychlost podle typu cesty: | Parametr jsme schopni individuálně nastavit v několika úrovních. Hlavním nastavením rychlosti přejezdu vozidel je průměrná rychlost podle typu cesty: | ||
<!--T:6--> | |||
* Dálnice, silnice pro motorová vozidla | * Dálnice, silnice pro motorová vozidla | ||
* Silnice I. třídy | * Silnice I. třídy | ||
| Řádek 19: | Řádek 25: | ||
* Obytné zóny | * Obytné zóny | ||
<!--T:7--> | |||
Tento parametr dlouhodobě sledujeme podle výpisu ze sledovacích zařízení našich zákazníků. | Tento parametr dlouhodobě sledujeme podle výpisu ze sledovacích zařízení našich zákazníků. | ||
<!--T:8--> | |||
'''Maximální povolená rychlosti''' | '''Maximální povolená rychlosti''' | ||
<!--T:9--> | |||
Nastavení maximální povolené rychlosti je samozřejmostí a vychází přímo z mapových podkladů. | Nastavení maximální povolené rychlosti je samozřejmostí a vychází přímo z mapových podkladů. | ||
<!--T:10--> | |||
'''Individuální nastavení úseků''' | '''Individuální nastavení úseků''' | ||
<!--T:11--> | |||
<span>Jako službu v rámci servisu nabízíme našim zákazníkům možnost vytvoření mapy s nastavenými rychlostmi přesně podle skutečnosti, jak jejich řidiči jezdí. Data o průměrných rychlostech získáváme buď z již existujících sledovacích zařízení, případně poskytneme zákazníkovi jednoduchý přístroj, který průběh trasy každého auta mapuje a zaznamenává.</span> | <span>Jako službu v rámci servisu nabízíme našim zákazníkům možnost vytvoření mapy s nastavenými rychlostmi přesně podle skutečnosti, jak jejich řidiči jezdí. Data o průměrných rychlostech získáváme buď z již existujících sledovacích zařízení, případně poskytneme zákazníkovi jednoduchý přístroj, který průběh trasy každého auta mapuje a zaznamenává.</span> | ||
<!--T:12--> | |||
'''<span>Omezení rychlosti konkrétního vozidla</span>''' | '''<span>Omezení rychlosti konkrétního vozidla</span>''' | ||
<!--T:13--> | |||
<span><span>Další úrovně možného upřesnění rychlosti přejezdů jsou individuální zpomalení či zrychlení určitého vozidla, které lze jednoduše nastavit přímo v TASHI pomocí parametru "[[TAS:Situace/Vozidla/Vozidlo/Koeficient_času_řízení|Koeficient času řízení]]".</span></span> | <span><span>Další úrovně možného upřesnění rychlosti přejezdů jsou individuální zpomalení či zrychlení určitého vozidla, které lze jednoduše nastavit přímo v TASHI pomocí parametru "[[TAS:Situace/Vozidla/Vozidlo/Koeficient_času_řízení|Koeficient času řízení]]".</span></span> | ||
<!--T:14--> | |||
<br /> | <br /> | ||
<!--T:15--> | |||
</div> | </div> | ||
<div class="ac-layout-cell"> | <div class="ac-layout-cell"> | ||
<!--T:16--> | |||
<br /> | <br /> | ||
<!--T:17--> | |||
</div> | </div> | ||
<!--T:18--> | |||
</div> | </div> | ||
</translate> | </translate> | ||
Verze z 15. 8. 2022, 12:09
Podle typů cest
Parametr jsme schopni individuálně nastavit v několika úrovních. Hlavním nastavením rychlosti přejezdu vozidel je průměrná rychlost podle typu cesty:
- Dálnice, silnice pro motorová vozidla
- Silnice I. třídy
- Silnice II. třídy
- Silnice III. třídy
- Silnice IV. třídy
- Obytné zóny
Tento parametr dlouhodobě sledujeme podle výpisu ze sledovacích zařízení našich zákazníků.
Maximální povolená rychlosti
Nastavení maximální povolené rychlosti je samozřejmostí a vychází přímo z mapových podkladů.
Individuální nastavení úseků
Jako službu v rámci servisu nabízíme našim zákazníkům možnost vytvoření mapy s nastavenými rychlostmi přesně podle skutečnosti, jak jejich řidiči jezdí. Data o průměrných rychlostech získáváme buď z již existujících sledovacích zařízení, případně poskytneme zákazníkovi jednoduchý přístroj, který průběh trasy každého auta mapuje a zaznamenává.
Omezení rychlosti konkrétního vozidla
Další úrovně možného upřesnění rychlosti přejezdů jsou individuální zpomalení či zrychlení určitého vozidla, které lze jednoduše nastavit přímo v TASHI pomocí parametru "Koeficient času řízení".